Huile moteur à essence SG 10w30

Huile moteur à essence SG 10w30

L'huile pour moteur à essence SG 10W-30 est un produit de qualité API SG, adapté aux besoins de lubrification du marché secondaire des moteurs à essence traditionnels et des véhicules à-kilométrage élevé ; il adopte une viscosité SAE 10W-30, qui présente une bonne fluidité de démarrage à froid et une stabilité de lubrification à haute température.
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Description

Présentation du produit


L'huile pour moteur à essence SG 10W-30 est un produit de qualité API SG, adapté aux besoins de lubrification du marché secondaire des moteurs à essence traditionnels et des véhicules à-kilométrage élevé ; il adopte une viscosité SAE 10W-30, qui présente une bonne fluidité de démarrage à froid et une stabilité de lubrification à haute température.

 

Caractéristiques de performance clés


Contrôle de la stabilité de la lubrification à haute-température :Maintient la stabilité du film d'huile dans des conditions de fonctionnement prolongées à haute température-, contribuant ainsi à réduire le risque d'usure provoqué par le contact direct entre les pièces métalliques.

 

Performances de débit de démarrage à froid :La conception de viscosité SAE 10W-30 garantit l'établissement rapide d'un film d'huile lubrifiante à basse température, réduisant ainsi l'usure mécanique lors du démarrage.

 

Performances stables des détergents et des dispersants :Possède des capacités de base de détergence et de dispersion, réduisant la formation de boues et de dépôts et maintenant un intérieur de moteur propre.

 

Résistance à l'usure et protection de base :Avec l’aide d’un système d’additifs standard, il peut former une couche protectrice lubrifiante sur les surfaces métalliques, améliorant ainsi la résistance à l’usure de base.

 

Fiche technique

 

Article de test

Valeur typique

Méthode d'essai

Degré de viscosité SAE

10W-30

SAEJ300

Niveau de performances de l'API

SG

Norme API

Viscosité cinématique à 40 degrés (mm²/s)

68.5

ASTM D445

Viscosité cinématique à 100 degrés (mm²/s)

10.5

ASTM D445

Indice de viscosité

140

ASTM D2270

Point d'éclair (COC), degré

220

ASTM D92

Point d'écoulement, degré

-33

ASTM D97

Indice de base total (TBN), mgKOH/g

6.5

ASTM D2896

Cendres sulfatées, % en poids

0.85

ASTM D874

 

Formulation et structure technique


Système d'huile de base :Utilise des huiles de base minérales hautement raffinées (Groupe I/Groupe II) pour fournir des performances de lubrification de base et une stabilité à l'oxydation thermique.

 

Système d'additifs anti-usure :Utilise un système ZDDP (agent anti-anti-usure à base de zinc) pour former un film protecteur sur les surfaces de contact métal-à-métal, réduisant ainsi la friction et l'usure.

 

Système de détergent-dispersant :Utilise des détergents au sulfonate de calcium-dispersants pour contrôler la formation de boues et maintenir un intérieur de moteur propre.

 

Système de prévention de l'anti-oxydation et de la corrosion :Comprend un antioxydant de base et des inhibiteurs de rouille pour retarder le vieillissement de l'huile et réduire le risque de corrosion des métaux.

 

Restrictions d'utilisation et instructions de compatibilité

 

Ce produit convient aux moteurs à essence répondant aux normes API SG et aux normes d'émission inférieures.

 

Il n'est pas recommandé pour les moteurs turbocompressés ou les moteurs modernes à faibles émissions (tels que les normes API SN/SP).

 

Il ne convient pas aux systèmes à moteur diesel.

 

Contrôle qualité et cohérence

 

Système de gestion de la qualité ISO 9001 :Le processus de production suit la norme du système de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015, garantissant un processus de production stable et contrôlable.

 

Système de test interne en laboratoire :Chaque lot de produits est soumis à des tests de viscosité, de point d'éclair, de point d'écoulement et d'indice de performance de base.

 

Assistance pour les tests tiers :Les services de tests tiers SGS, BV ou Intertek-sont disponibles sur demande.

 

Mécanisme de traçabilité des lots :Chaque lot de production possède un numéro de lot unique et des échantillons sont conservés pour la traçabilité de la qualité.

 

Emballage et assistance

 

Spécifications de l’emballage de vente au détail :1L / 4L / 5L (Type de bouteille personnalisé et étiquette disponibles)

 

Spécifications de l’emballage industriel :Fûts de 18 L / Fûts en acier standard de 200 L

 

Méthodes d'expédition en vrac :IBC (Intra-Bundle Container) / Flexitank (expédition en vrac)

 

Capacités des services OEM/ODM :Prend en charge la personnalisation de la marque, la conception d'étiquettes, le développement d'emballages et le réglage précis des formules-.

 

Quantité minimale de commande (MOQ) :1 × 20FT FCL (environ 16 à 18 tonnes, selon la méthode d'emballage)

 

Délai de production :Commandes standard : 15 à 20 jours pour la production et le chargement des conteneurs (les commandes OEM nécessitent une confirmation de délai de conception supplémentaire)

 

Capacité d'usine

 

Système de production automatisé :Équipé d'un système de mélange automatisé et d'un équipement de contrôle-de bout en-pour garantir des rapports de mélange stables.

 

Laboratoire d'essais indépendant :Possède un équipement de test de performance de base des lubrifiants, y compris des capacités d'analyse de la viscosité, du point d'éclair et de l'indice fondamental.

 

Capacité de production de masse :Prend en charge une production stable et en grand volume, adaptée aux partenariats OEM et de distribution régionale à long terme.

 

Capacité d'exportation


Prend en charge les conditions commerciales internationales FOB/CIF/CFR

 

Familiarisé avec les emballages d'exportation de lubrifiants et les procédures de dédouanement portuaires

 

Peut fournir des documents d'exportation standard (COA / MSDS / Facture / Liste de colisage)

 

Prend en charge des modèles de coopération à long terme-stables et d'approvisionnement en gros

 

FAQ

 

Q : Pour quels moteurs le SG 10W-30 convient-il ?

R : Convient aux moteurs à essence avec des valeurs API SG et inférieures, principalement utilisés dans les véhicules plus anciens et sur le marché secondaire.

Q : La personnalisation OEM est-elle prise en charge ?

R : Oui, y compris les services d’emballage, d’étiquetage et de mise au point de formules de base.

Q : Quelle est la quantité minimum de commande ?

R : MOQ est un conteneur de 20 pieds. Les emballages mixtes de différentes tailles sont pris en charge.

Q : Des échantillons peuvent-ils être fournis ?

R : Des échantillons de 1 L à 4 L peuvent être fournis pour les tests. Les frais de port sont généralement à la charge du client.

Q : Quel est le délai de livraison ?

R : Commandes standard : 15 à 20 jours. Les commandes OEM seront ajustées en fonction du délai de confirmation de la conception.

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