Présentation du produit
L'huile pour moteur à essence SG 10W-30 est un produit de qualité API SG, adapté aux besoins de lubrification du marché secondaire des moteurs à essence traditionnels et des véhicules à-kilométrage élevé ; il adopte une viscosité SAE 10W-30, qui présente une bonne fluidité de démarrage à froid et une stabilité de lubrification à haute température.
Caractéristiques de performance clés
Contrôle de la stabilité de la lubrification à haute-température :Maintient la stabilité du film d'huile dans des conditions de fonctionnement prolongées à haute température-, contribuant ainsi à réduire le risque d'usure provoqué par le contact direct entre les pièces métalliques.
Performances de débit de démarrage à froid :La conception de viscosité SAE 10W-30 garantit l'établissement rapide d'un film d'huile lubrifiante à basse température, réduisant ainsi l'usure mécanique lors du démarrage.
Performances stables des détergents et des dispersants :Possède des capacités de base de détergence et de dispersion, réduisant la formation de boues et de dépôts et maintenant un intérieur de moteur propre.
Résistance à l'usure et protection de base :Avec l’aide d’un système d’additifs standard, il peut former une couche protectrice lubrifiante sur les surfaces métalliques, améliorant ainsi la résistance à l’usure de base.
Fiche technique
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Article de test |
Valeur typique |
Méthode d'essai |
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Degré de viscosité SAE |
10W-30 |
SAEJ300 |
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Niveau de performances de l'API |
SG |
Norme API |
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Viscosité cinématique à 40 degrés (mm²/s) |
68.5 |
ASTM D445 |
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Viscosité cinématique à 100 degrés (mm²/s) |
10.5 |
ASTM D445 |
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Indice de viscosité |
140 |
ASTM D2270 |
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Point d'éclair (COC), degré |
220 |
ASTM D92 |
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Point d'écoulement, degré |
-33 |
ASTM D97 |
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Indice de base total (TBN), mgKOH/g |
6.5 |
ASTM D2896 |
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Cendres sulfatées, % en poids |
0.85 |
ASTM D874 |
Formulation et structure technique
Système d'huile de base :Utilise des huiles de base minérales hautement raffinées (Groupe I/Groupe II) pour fournir des performances de lubrification de base et une stabilité à l'oxydation thermique.
Système d'additifs anti-usure :Utilise un système ZDDP (agent anti-anti-usure à base de zinc) pour former un film protecteur sur les surfaces de contact métal-à-métal, réduisant ainsi la friction et l'usure.
Système de détergent-dispersant :Utilise des détergents au sulfonate de calcium-dispersants pour contrôler la formation de boues et maintenir un intérieur de moteur propre.
Système de prévention de l'anti-oxydation et de la corrosion :Comprend un antioxydant de base et des inhibiteurs de rouille pour retarder le vieillissement de l'huile et réduire le risque de corrosion des métaux.
Restrictions d'utilisation et instructions de compatibilité
Ce produit convient aux moteurs à essence répondant aux normes API SG et aux normes d'émission inférieures.
Il n'est pas recommandé pour les moteurs turbocompressés ou les moteurs modernes à faibles émissions (tels que les normes API SN/SP).
Il ne convient pas aux systèmes à moteur diesel.
Contrôle qualité et cohérence
Système de gestion de la qualité ISO 9001 :Le processus de production suit la norme du système de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015, garantissant un processus de production stable et contrôlable.
Système de test interne en laboratoire :Chaque lot de produits est soumis à des tests de viscosité, de point d'éclair, de point d'écoulement et d'indice de performance de base.
Assistance pour les tests tiers :Les services de tests tiers SGS, BV ou Intertek-sont disponibles sur demande.
Mécanisme de traçabilité des lots :Chaque lot de production possède un numéro de lot unique et des échantillons sont conservés pour la traçabilité de la qualité.
Emballage et assistance
Spécifications de l’emballage de vente au détail :1L / 4L / 5L (Type de bouteille personnalisé et étiquette disponibles)
Spécifications de l’emballage industriel :Fûts de 18 L / Fûts en acier standard de 200 L
Méthodes d'expédition en vrac :IBC (Intra-Bundle Container) / Flexitank (expédition en vrac)
Capacités des services OEM/ODM :Prend en charge la personnalisation de la marque, la conception d'étiquettes, le développement d'emballages et le réglage précis des formules-.
Quantité minimale de commande (MOQ) :1 × 20FT FCL (environ 16 à 18 tonnes, selon la méthode d'emballage)
Délai de production :Commandes standard : 15 à 20 jours pour la production et le chargement des conteneurs (les commandes OEM nécessitent une confirmation de délai de conception supplémentaire)
Capacité d'usine
Système de production automatisé :Équipé d'un système de mélange automatisé et d'un équipement de contrôle-de bout en-pour garantir des rapports de mélange stables.
Laboratoire d'essais indépendant :Possède un équipement de test de performance de base des lubrifiants, y compris des capacités d'analyse de la viscosité, du point d'éclair et de l'indice fondamental.
Capacité de production de masse :Prend en charge une production stable et en grand volume, adaptée aux partenariats OEM et de distribution régionale à long terme.
Capacité d'exportation
Prend en charge les conditions commerciales internationales FOB/CIF/CFR
Familiarisé avec les emballages d'exportation de lubrifiants et les procédures de dédouanement portuaires
Peut fournir des documents d'exportation standard (COA / MSDS / Facture / Liste de colisage)
Prend en charge des modèles de coopération à long terme-stables et d'approvisionnement en gros
FAQ
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